حاشیه سود عجیب فروش خودرو در بازار آزاد | این خودروها رکورددار بیشترین اختلاف قیمت با کارخانه هستند
تاریخ انتشار: ۱ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۷۳۳۸۵
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از گجت نیوز، صنعت خودروسازی این روزها حال خوبی ندارد و اقدامات دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز نتوانسته در موفقیت آن نقش داشته باشد. ابتدا گفتند واردات خودرو آزاد شود اوضاع بهبود می‌یابد و بعد گفته شد عرضه و فروش خودرو در سامانه یکپارچه شرایط را بهتر خواهد کرد و سدی جلوی راه دلالان خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
صنعت خودرو و بازار داخلی اصلا وضع خوبی ندارد و دو خودروساز برتر کشور (ایران خودرو و سایپا) پایه‌های حکومت انحصارگرایانه خود را روی ضرر و زیان بنیان نهاده‌اند. هم اکنون بازار چند قیمتی خودرو بیشترین آسیب را به مشتریان می‌زند و خودروساز معتقد است ثانیه‌ای ۷۰۰ هزار تومان ضرر می‌کند زیرا دولت دست از سر قیمت گذاری دستوری بر نمی‌دارد.
اختلاف قیمت خودروهای بازار با کارخانهدر حال حاضر دو قیمت در بازار وجود دارد. یک قیمت کارخانه و دیگری قیمت بازار آزاد که مسلماً قیمت بازار آزاد بسیار بیشتر از کارخانه است.
رکورددار اختلاف قیمت در بازار و کارخانه کسی نیست جز سمند EF۷! متاسفانه قیمت این خودروی ایرانی در کارخانه و برای ایران خودرو ۱۶۹ میلیون تومان تمام می‌شود در حالی که همان خودرو در بازار آزاد با قیمت ۴۲۰ میلیون تومان معامله خواهد شد. همچنین رکوردداران بعد از سمند، پژو پارس دوگانه سوز و پارس TU۵ هستند که حاشیه سود ۱۳۰ و ۱۱۰ درصدی دارند.
برای گروه خودروسازی سایپا اوضاع کمی آرام تر به نظر می‌رسد به طوری که شاهین و همچنین خانواده کوییک دارای کمترین اختلاف قیمت بین بازار و کارخانه هستند. به همین علت است که در بازار آزاد با کمبود کوییک و شاهین مواجه هستیم. شاهین و انواع کوییک از فرآیند قرعه کشی وزارت صمت خارج شده‌اند.
محصولات ایران خودرواشاره کردیم که ایران خودرو با خودروی سمند EF۷ رکورددار اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد است. اختلاف قیمتی این محصول پرطرفدار به ۱۵۰ درصد حاشیه سود می‌رسد. آبی پوشان جاده مخصوص طی سال جاری از تولید و عرضه سمند ای اف ۷ دوگانه سوز خودداری کرده و حتی در سه مرحله قرعه کشی فروش خودرو از طریق سامانه یکپارچه، اثری از آن نبوده است.
قیمت این خودروها ریخت | جدیدترین قیمت پراید، تیبا، دنا، تارا و انواع پژورتبههای دوم و سوم در میان محصولات این شرکت متعلق به دو نوع پارس دوگانه سوز و TU۵ است. قیمت کارخانه‌ای پارس دوگانه سوز در حال حاضر ۱۷۶ میلیون تومان برآورد شده در حالی که این خودرو در بازار آزاد با قیمت ۴۰۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. همچنین اختلاف قیمت پارس TU۵ به ۱۹۴ میلیون تومان می‌رسد.
خودروی بعدی که بررسی می‌کنیم، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ خواهد بود. این هاچ بک پرطرفدار بازار در کارخانه با قیمت ۱۵۰ میلیون تومان تولید می‌شود اما در بازار قیمت آن دو برابر است و خریداران باید ۳۰۰ میلیون تومان برای آن بپردازند. تنها خودرویی از این شرکت که اختلاف قیمت کارخانه و بازار آن زیاد نیست، سمند سورن پلاس است. این خودرو در کارخانه با قیمت ۲۶۱ میلیون تومان فروخته می‌شود در حالی که در بازار آزاد مشتریان می‌بایست حدود ۳۳۷ میلیون تومان برای آن هزینه کنند.
با حسابی سرانگشتی متوجه خواهیم شد این خودرو تنها ۳۰ درصد گران تر از کارخانه به دست مشتریان می‌رسد. بعد از سمند سورن پلاس خودروهایی نظیر تارا اتوماتیک و رانا پلاس قرار می‌گیرند. با این اوصاف خودروی رانا پلاس ۴۰ درصد و تارا اتوماتیک نیز با همین حاشیه سود تحویل مشتریان داده می شود. همچنین سه خودروی دیگر از سبد محصولات ایران خودرو تارا دنده‌ای، پژو ۲۰۷ دنده‌ای و دنا تیپ یک هستند که با حاشیه سود بین ۵۰ الی ۹۵ درصدی به فروش خواهند رسید.
محصولات سایپابه اختلاف قیمت بین محصولات مختلف ایران خودرو پرداختیم اما وضعیت خودروهای سایپا چطور است؟ به نظر می‌رسد در سبد محصولات گروه خودروسازی سایپا، دو خودروی ساینا دنده‌ای و تیبا صندوقدار بیشترین اختلاف قیمت را با بقیه دارند. خودروی تیبا صندوقدار در کارخانه با قیمت ۱۲۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد در حالی که همین خودرو در بازار آزاد با قیمت ۲۰۰ میلیون تومانی معامله خواهد شد.
این آمار و ارقام نشان می‌دهد که تیبا اس دی حدود ۶۰ درصد گران تر از بازار فروخته می‌شود که بین سایر خودروهای این شرکت رکورددار است. نارنجی پوشان جاده مخصوص علاوه بر تیبا صندوقدار، ساینا دنده‌ای را نیز با قیمت ۱۲۴ میلیون تومانی می‌فروشد و این در حالی است که قیمت بازار آزاد این خودرو به ۲۰۵ میلیون تومان می‌رسد.
در دو مرحله آخری که از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو محصولات سایپا عرضه شد، دو خودروی تیبا صندوقدار و ساینا دنده‌ای عرضه نشد. رکورددار بعدی محصولات سایپا، تیبا ۲ یا همان تیبا هاچ بک محسوب می‌شود. این خودرو با قیمت کارخانه‌ای ۱۲۶ میلیون تومانی، قیمت بازار آزاد ۲۰۵ میلیون تومانی دارد.
همچنین دو خودروی شاهین و کوییک اختلاف قیمتی فاحشی بین بازار و کارخانه نداشتند به طوری که قیمت شاهین در کارخانه ۳۴۴ میلیون تومان بوده در حالی که خریداران در بازار این محصول را با ۳۶۰ میلیون تومان قیمت می‌خریدند. البته بین خانواده کوییک، کوییک دنده‌ای ساده با ۲۰ درصد اختلاف قیمت رکورددار این خانواده محسوب می‌شود. (قیمت کارخانه ۱۶۸ میلیون تومان و قیمت بازار آزاد حدود ۲۰۰ میلیون تومان)
خودرویی که شما را یاد کادیلاک می اندازد | طراحی عجیب و غریب این مینی ون چینی را ببینید
تصویر| رونمایی رسمی از این محصول ایران خودرو در روسیه با نامی متفاوت
کد خبر 707881 برچسب‌ها بازار خودرو گروه خودروسازی سایپا ايران خودرو خودرو - ایرانیمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: بازار خودرو گروه خودروسازی سایپا ايران خودرو خودرو ایرانی خودرو در بازار آزاد بازار آزاد قیمت بازار آزاد تیبا صندوقدار میلیون تومانی قیمت کارخانه میلیون تومان ایران خودرو اختلاف قیمت دوگانه سوز فروش خودرو حاشیه سود دنده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۷۳۳۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت خودرو امروز ۳۰ فروردین + جدول
قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا در بازار اعلام شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، بازار خودرو امروز _پنجشنبه سی‌ام فروردین_ در برخی از محصولات داخلی و مونتاژی، رو به کاهش است اما برخی خودروی داخلی مانند دنا پلاس دنده اتوماتیک نیز یک شبه ۵۵ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کردند.
کوییک S دنده‌ای با مدل ۱۴۰۳ برخلاف دیگر محصولات بازار هفت میلیون تومان افت قیمت دارد و به نرخ ۴۴۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
شاهین G با مدل ۱۴۰۳، سدان لوکس تولیدی شرکت سایپا از رکوردداران افزایش قیمت در بازار خودروهای داخلی است که ۳۷ میلیون تومان نسبت به روز گذشته رشد قیمت دارد و با ۷۶۲ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
پژو پارس LX TU۵ یکی از محصولات محبوب بازار داخلی نیز با رشد چهار میلیون تومانی به کانال ۸۷۰ میلیون تومان رسیده است.
بر این اساس در گروه محصولات ایرانخودرو وانت آریسان با قیمت ۴۵۰ میلیون تومان، سورن پلاس (فول) با قیمت ۷۶۵ میلیون تومان، سورن پلاس موتور XU۷P با قیمت ۶۵۵ میلیون تومان، سورن پلاس دوگانه‌سوز ۸۳۴ میلیون تومان، دنا پلاس (تیپ ۱) با قیمت ۸۴۲ میلیون تومان، دنا پلاس توربو اتوماتیک (ارتقا) یک میلیارد و ۱۰۷ میلیون تومان، پژو پارس ۶۷۴ میلیون تومان، پژو پارس سفارشی ۷۱۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ موتور TU۳( ارتقا) با قیمت ۶۸۹ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای هیدرولیک (ارتقا) ۷۸۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک (ارتقا) ۹۴۹ میلیون تومان، رانا پلاس (ارتقا) ۶۴۷ میلیون تومان، تارا دستی (ارتقا) ۸۱۶ میلیون تومان، تارا اتوماتیک V2 به قیمت ۹۸۵ میلیون تومان، هایما اس ۷ (S۷) با قیمت یک میلیارد و ۶۹۵ میلیون تومان، هایما ۷X با قیمت یک میلیارد و ۷۹۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
در محصولات سایپا نیز ساینا S استاندارد با قیمت ۴۵۲ میلیون تومان، ساینا S دوگانه‌سوز ۴۷۸ میلیون تومان، کوییک اتوماتیک ۵۳۴ میلیون تومان، کوییک S استاندارد ۴۴۵ میلیون تومان، سایپا ۱۵۱ با قیمت ۳۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، وانت زامیاد (رادیال) با قیمت ۵۹۶ میلیون تومان، پیکاپ کارون ۸۶۰ میلیون تومان و چانگان CS۳۵ تیپ ۲ با قیمت یک میلیارد و ۶۱۵ میلیون تومان مبادله می‌شود.
قیمت خودروهای مونتاژی نسبت به داخلی‌های بازار نوسان کمتری دارد.
جک J۴ آپشنال ارزان‌ترین خودرو مونتاژی کرمان‌موتور با پنج میلیون تومان افت قیمت و نرخ ۹۰۵ میلیون تومان معامله می‌شود.
هایما S۵ اتوماتیک ۶ سرعته کراس‌اوور مونتاژی ایرانخودرو نیز ۱۰ میلیون تومان رشد قیمت داشته و با نرخ یک میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
جک S۵ نیوفیس یکی از محبوب‌ترین محصولات کرمان موتور اما تغییری ندارد و با قیمت یک میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
بر این اساس X۲۲ پرو دستی با قیمت ۹۵۸ میلیون تومان، X۳۳ کراس (دستی) با قیمت یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان، آریزو ۵ اسپورت با قیمت یک میلیارد و ۴۳۵ میلیون تومان، تیگو ۷ پرو پرمیوم به قیمت دو میلیارد و ۸۰ میلیون تومان، تیگو ۸ پرو (هیبرید) سه میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان، فونیکس FX (۱.۶) با قیمت دو میلیارد و ۴۵۵ میلیون تومان، جک J۴ با قیمت ۹۱۳ میلیون تومان، جک S۳ با قیمت یک میلیارد و ۲۳۵ میلیون تومان، کی‌ام‌سی T۸ با قیمت یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون تومان، کی‌ام‌سی J۷ با قیمت یک میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان، رسپکت ۲ به قیمت یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان، فیدلیتی (پنج‌نفره) ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان، دیگنیتی پرایم دو میلیارد و ۶۵ میلیون تومان و دیگنیتی پرستیژ با قیمت دو میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
اساسنامه سازمان ملی سنجش و ارزشیابی نظام آموزش کشور پس از نوبت اول کنکور سراسری ابلاغ می‌شود